月薪最高4万！外卖渠道产品司理流浪跑外卖许多赏罚都是我定的

  谁能想到，就在几年前还西装革履，收支北京CBD高楼大厦白领，职务是某大厂的外卖渠道的产品司理，担任外卖渠道体系内部的运转机，包含拟定外卖骑手的赏罚机制，确保送餐功率。他立足于企业经营视点考虑，深信高效的办理规矩，可以花更少投入让企业取得更高效地报答，因而企业也非常器重他，月薪更是给出高达4万。作业如日中天，买房、娶妻···，可以说这位85后“帝哥”年纪轻轻就跑赢了99%的同龄人。

  但就在全部神往着美好未来时，一纸解约合同书，把他打得措手不及。本认为凭仗自已学历和才能，赋闲或许是他走向更高的跳板，寻觅新作业并不是一件很难作业。

  然而在大环境下，许多大厂关于招聘新职要求愈加严苛。85后的他慢慢地步入中年，尽管有很高的办理经验，但关于“快节奏”的大厂科技公司来说，他们选拔人才更趋向年轻化应届毕业生，所以他投出去的简历，就像杳无音信相同，杳无音讯。

  眼看着积储所剩无几，按月扣除的房贷，生活费等等开支叠加在一起，刚成婚不久的夫妻两人，开端有些慌了！求职职位期望一降再降，最终他真实没办法，只能买了辆电动车，跑起了外卖送餐作业。

  从大厂白领到外卖小哥，身份悬殊，这还不是最难的。关键是他亲自领会到了，看似简略的外卖送餐作业，里边有很规章限制，并且许多处分都是最初自已编制程序里的！看似很“人性化”殊不知在实际中，许多处分机制并不合理，更难以想象的是缝隙。

  对此，他心里很沉重。假如最初自已可以切身体会下，或许就能改动自已观念，从骑手视点去开发程序，不会一味地站在企业利益考虑问题。

  比方刚入职的新手，路途环境不熟悉，比较内行送餐，很简单超时被罚款。而自已就由于赶时间送餐，被摔了一跤，只能在家歇息两天，严峻冲击了自已积极性。尽管这份工作，对自已来说仅仅个过渡，或许不久的将来，自已还会重返职场。但关于全国千千万万骑手来说，外卖渠道各种机制出台，不光要考虑顾客，还要友善地考虑到骑手实际情况。

  看到此景，有网友说：“当年要不是他拟定的这个准则，说不定有许多外卖小哥现在还都好好的站在这儿，不会由于罚钱而很多的闯红灯，导致出车祸。”现在这个因果总算落到了他自己的身上，就像徐峥拍的电影逆行人生相同，自己被自己拟定的算法准则反噬，搬起石头砸自己的脚。

  “板子打在自己身上才知道疼。”他说：我期望可以经过自己的故事，能让更多人看到职场的不易和规矩的缝隙。有网友则嘲讽道：你手握大权的时分，对兄弟没手软，万一有时机让他复岗，他更会知道怎样拿捏你，可千万别怜惜他。

  帝哥的故事，期望能给那些大厂渠道的决策者们一点启示，友善地对待风雨中奔走的外卖小哥们，对此，您怎样看，欢迎我们留言互动沟通。回来搜狐，检查愈加多