极氪官方针对旗下首款轿车 007 的问题进行了回答。极氪 007 定位为纯电豪华轿车，根据 SEA 众多架构打造，选用三厢车造型规划。该车已敞开预售，预价格格为 22.49 万元，订单已超越 2.5 万台。新车配有全球最大的 90 英寸巨幕灯带，智驾部分具有 1 个激光雷达、12 个高清摄像头和 5 个毫米波雷达。动力方面，全系标配 800V 碳化硅途径，供给单电机和双电机两种，百公里加快别离对应 5.4秒和 2.84 秒，搭载宁德年代供给的电池，标准续航 660 公里，长续航可达 870 公里。
的年轻化路途有点殊途同归，无论是外观、装备仍是车机系统都是极氪轿车在当时商场环境和同类车企竞赛中给到的最大诚心，假如你的挑选是一款纯电轿车，预算也在你的预算范围内，引荐购买。
抱负轿车将于 12 月 10 日举办智能软件发布会，主讲人为新入职的宋紫薇。宋紫薇曾担任 iQOO 产品司理，本年 9 月离职后参加抱负轿车。此次发布会将触及智能驾驭、智能车机、大模型等相关联的内容。李想在微博中表明，全场景智能驾驭 NOA 正式版将于 12 月掩盖全国高速、环线 个城市，全场景辅佐驾驭 LCC 全球可用，AD Pro 功用升级版将于下一年上半年交给。
小编点评：之前每次看 iQOO 手机的产品发布会，一大亮点便是看产品司理宋紫薇的颜值，这次宋紫薇入职抱负轿车，给抱负带来的提高，应该不止是颜值的提高，还有关于车人互动体会的提高，让咱们拭目而待。
2023国际新动力轿车大会12月7日在海口开幕，会上发布的《轿车产业绿色低碳开展路途》研究成果，初次在职业层面清晰了我国轿车产业的碳排放核算鸿沟，提出了轿车产业绿色低碳开展的愿景方针、完成途径与保证办法，将为我国轿车产业执行国家碳达峰、碳中和战略，完成绿色低碳转型供给要害指引。
华为数字动力技术有限公司总裁侯金龙在海口举办的2023国际新动力轿车大会(WNEVC)上表明，华为数字动力将携手客户、同伴，方案于2024年率先在全国340多个城市和首要公路布置超越10万个华为全液冷超快充充电桩，完成“有路的当地就有高质量充电”。（上证报）
小编点评：并不是造车便是最好的盈利模式，华为能够不造车，可是能赋能车企。不造车，能够做超充网络；不造车，能够做储能；不造车，能够做电机；不造车，能够做供应链。不造车，能够做的事务许多，现在来看，不造车，才是更好的格式，任正非看的比余承东更远。
抱负轿车CEO李想发文表明：“抱负轿车是我国一切轿车品牌里“营销和传达费用率”最低的企业，包含主机厂和出售（直营/署理）系统的悉数营销和传达费用。全球比咱们低的应该只要
。”值得一提的是，蔚来轿车品牌与传达助理副总裁马麟对此表明，抱负本年3款车抖音内容投进应该在9000万左右，花费最大的不是微博。别的他还反问道：“咱们最关怀的不该该是研制的费用和费效吗？”（IT之家）
小编点评：各家车企的营销费用占比、研制费用占比都不同，走的路途也不同，价值观，也是不相同的，不同的价值观和企业文化，也会走不同的路途。顾客买车，也相同，买自己最喜欢的最认同的车就能够了。
针对蔚来轿车将扩展裁人份额的音讯，蔚来轿车有关人员回应，“不实音讯。公司没有进一步裁人方案，并将持续在其所运营的商场进行‘动态调整’。” 此前彭博报导称，蔚来轿车将进一步裁人，一些部分已被要求预备“后备裁人名单”，并可能将单位内部原有裁人份额扩展至20%至30%。首要是针对非中心事务和需求很多出资且不会快速发生报答的事务，而且没有进一步裁人方案。（界面）
小编点评：从蔚来企业建立以来，每隔几年都会遇到一次危机，每次危机之后，蔚来的全体布局并没有特别严重的改动，让我想起美国创业公司所说的任务和德国车企的lastenheft，蔚来的抱负，一直是我很赏识的。
星纪元 STERRA ES。其间，十分重视的是定位大型 SUV 的问界 M9，该车供给增程和纯电两种动力，装备丰厚，包含后轮随动转向、数码大灯等。估计价格 50-60 万元，现在已敞开预售，盲订超越 3.3 万台。问界 M9 将于12 月 26 日正式上市。
小编点评：问界 M9 在各大媒体和交际途径上的评论很热烈，真实上市时，咱们应该看看有多少人是拿真金白银来投票的。
华为门店内的轿车出售人员已基本完成转型，原先的经销商职工转为第三方公司差遣的出售人员。有关网友以为这其实便是华为参加程度更深的体现。虽然有爆料称华为将全面接收问界出售系统，成为编外职工，但 AITO 问界回应称这一音讯不实，未来将加大直营门店建造。华为卖车途径包含自营旗舰店、经销商主导的智能生活馆或授权体会店，以及
主导的 AITO 授权用户中心。此前华为直营门店的职工来自深圳慧通，风闻的转签是华为加强对问界出售系统标准办理的行动。
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